Usine professionnelle de fabrication de tôles en Chine

Pièces en tôle KDM

Dans notre usine, nos pièces de tôlerie KDM peuvent être disponibles dans diverses spécifications.

Nous disposons de pièces en tôle développées à partir de cuivre ou d'acier inoxydable de haute qualité.

Ces pièces sont utilisées dans les équipements industriels.

Remarquables par leur forme compacte, les pièces en tôle KDM sont calculées pour leurs performances en matière de corrosion et d'usure, leur conception résistante à l'abrasion, leur facilité d'entretien et d'installation, leur finition de surface durable et leur résistance unique.

Les pièces en tôle KDM sont testées sur la base de leur durée de vie, de leur niveau de dureté de surface et de leur précision dimensionnelle.

Les produits proposés ont été fabriqués en utilisant des connaissances techniques et des équipements de dernière génération.

Construite avec la plus grande précision, cette gamme de pièces en tôle KDM est largement utilisée comme pièces supplémentaires et pièces automobiles.

Cette large gamme est rafraîchissante pour sa nature résistante à l'érosion, ses caractéristiques telles que sa durée de vie fonctionnelle plus longue et sa précision dimensionnelle.

Soucieux de dépasser les attentes et les besoins de nos précieux clients, KDM s'implique dans la fourniture de pièces de tôlerie dans le monde entier.

Les pièces en tôle KDM comprennent des accouplements, Chemin de câbles électriques, attaches et presse-étoupes en laiton disponible dans différentes spécifications.

Les produits proposés sont parfaitement adaptés à différentes fins telles que le rognage, le poinçonnage, la découpe, etc.

Il est très demandé sur le marché pour sa haute qualité, ses performances supérieures, sa livraison dans les délais et sa rentabilité.

Les clients peuvent bénéficier de pièces en tôle KDM dans des finitions et des tailles variées avec la quantité requise à un prix imbattable sur le marché. Contactez-nous dès maintenant !

Pièces en tôle : le guide complet des questions fréquemment posées

Il existe de nombreuses façons de préparer le métal pour diverses fins de fabrication.

L’une de ces méthodes consiste à fabriquer une tôle qui peut être utilisée ultérieurement dans différentes industries, telles que l’automobile, la construction et bien d’autres.

Mais quels sont les principaux avantages qui nous poussent à utiliser ce type de métal dans notre économie ?

Découvrons-le.

Que sont les pièces en tôle ?

La tôle est un type de métal qui subit des procédures de moussage spéciales pour devenir des pièces minces et plates.

Ainsi, les pièces en tôle sont tout type de produits fabriqués à partir de tôle.

Nous approfondirons le sujet des industries dans lesquelles de telles pièces peuvent être utilisées plus loin dans cet article.

Qu'est-ce qu'une tôle brute ?

Afin d'améliorer la vitesse de fabrication, KDM utilise des ébauches pour répondre aux commandes en faible quantité.

Une pièce brute (la version plate de votre pièce) peut être découpée dans une feuille à l'aide d'un laser spécial ou d'une technique de poinçonnage, puis pliée à la forme souhaitée à l'aide d'un presse plieuse.

Les flans de tôle sont principalement utilisés pour gagner du temps et garantir que KDM peut répondre à la grande majorité des commandes dès leur réception.

Quels types de matériaux sont utilisés pour produire des pièces en tôle ?

KDM utilise de l’aluminium et de l’acier inoxydable pour produire des pièces en tôle.

En parlant de l’acier inoxydable, il existe deux familles utilisées pour fabriquer des tôles : standard et à ressort.

Standard acier inoxydable (Grade 300) est généralement non magnétique et constitue le type d'acier inoxydable le plus couramment utilisé.

Il ne nécessite pas de travail à chaud ni d’autre soulagement des contraintes pendant la fabrication.

La nuance 316 possède les meilleures propriétés de résistance à la corrosion et conserve sa résistance à haute température.

La nuance 304 est la plus utilisée et, bien qu'elle soit un peu moins résistante à la corrosion, elle offre une bonne soudabilité ainsi qu'une bonne formabilité.

Si vous voyez de l'acier inoxydable de la série 400, cela signifie qu'il s'agit d'un type standard d'acier inoxydable magnétique pour la fabrication de tôles.

La nuance 410 offre une résistance moindre à la corrosion mais peut être traitée thermiquement.

La nuance 430 est l'alternative la moins chère aux autres types d'acier inoxydable et est utilisée dans les applications où la résistance à la corrosion n'est pas une exigence majeure, comme les surfaces d'appareils à finition brossée.

Étant donné que ces matériaux ont tendance à se déformer de manière élastique, ils doivent être pliés pour obtenir leur forme finale.

Les aciers à ressort durcissent rapidement et doivent être chauffés pour soulager les contraintes lors du formage.

L'acier inoxydable à ressort nécessite généralement des équipements et des processus spécialisés et doit être plié pour obtenir la forme finale.

L'aluminium est également un métal populaire utilisé dans la fabrication de tôles en raison de sa flexibilité, de sa large gamme d'options, de sa rentabilité et d'autres propriétés utiles.

Les quatre nuances d'aluminium les plus courantes disponibles sous forme de tôle sont 1100-H14, 3003-H14, 5052-H32 et 6061-T6.

La principale différence entre l’aluminium et l’acier réside dans les propriétés de ces matériaux : l’acier est plus résistant mais l’aluminium est plus flexible.

Quels types de pièces en tôle KDM peut-elle fabriquer ?

Nos spécialistes sont en mesure de répondre à toutes les commandes imaginables en matière de pièces de tôlerie.

Nos pièces peuvent être utilisées pour produire des machines, divers enclos, armoires et tout autre produit où le métal mince est nécessaire.

Qu'est-ce qu'une jauge ?

Une jauge de tôle (parfois orthographiée « jauge ») est une valeur qui indique l'épaisseur standard de la tôle pour un certain matériau.

Plus le numéro de calibre est grand, plus le matériau est épais.

Les jauges d'épaisseur de tôle pour l'acier sont basées sur un poids de 41,82 livres par pied carré par pouce d'épaisseur.

Vous pouvez voir les numéros de jauge standard dans l'image ci-dessous.

Quels sont les principaux avantages des pièces en tôle ?

Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles il est préférable d’utiliser la tôle dans divers secteurs économiques.

En voici quelques-uns :

1. La tôle a un poids assez faible, ce qui signifie qu'elle est facile à transporter et à travailler.
2. La tôle est extrêmement solide, durable et peut résister à divers effets environnementaux. Cela en fait le matériau à haute résistance idéal dans une diversité d'applications allant des environnements agricoles difficiles (par exemple, les mangeoires à moutons et les silos à blé) et les environnements à fort trafic (par exemple, les marches d'escalier ou les planches d'échafaudages métalliques) aux températures extrêmes (par exemple, les machines à laver et les fours industriels).
3. La tôle peut être facilement formée, coupée, pliée ou étirée dans pratiquement n'importe quelle forme, permettant aux fabricants de tôles d'offrir à leurs clients des solutions hautement spécialisées et des conceptions personnalisées pour toute application imaginable.
4. La tôle peut également être utilisée pour la réparation.
5. Son coût relativement faible constitue également un avantage, aussi bien dans les situations de conception unique que dans les situations impliquant de grandes quantités pour une production de masse.

Comment sont fabriquées les pièces en tôle ?

La tôle elle-même est fabriquée en prenant un gros lingot coulé et en le laminant en un long ruban de l'épaisseur souhaitée.

Ce morceau de métal long et plat est ensuite enroulé en bobine et envoyé directement ou découpé en feuilles.

Il existe de nombreuses techniques de traitement ultérieur de la tôle qui sont utilisées pour obtenir les pièces nécessaires :

1. Pliage (processus de fabrication permettant de produire des pièces métalliques en forme de V, de U ou de canal).
2. Bouclage (cette procédure est utilisée pour former des bords et en éliminer les particules tranchantes).
3. Décambrement (processus de travail des métaux consistant à supprimer la cambrure et la courbure horizontale d'une pièce de tôle).
4. Emboutissage profond (il s'agit d'un processus de formage dans lequel le métal est étiré sur une matrice ou une sorte de forme).
5. Expansion (processus de fabrication consistant à découper ou à estamper des fentes selon un certain motif, puis à étirer la feuille pour l'ouvrir en accordéon).
6. Ourlage et couture (l'ourlet est nécessaire pour replier le bord d'une tôle sur lui-même afin de renforcer ce bord, tandis que la couture est un processus consistant à plier deux feuilles de métal ensemble pour former un joint).
7. Hydroformage (il s'agit d'un procédé similaire à l'emboutissage profond, dans la mesure où la pièce est formée en étirant la pièce brute sur une matrice fixe. La force requise est générée par l'application directe d'une pression hydrostatique extrêmement élevée sur la pièce brute).
8. Repassage (ce procédé peut être utilisé pour rendre certaines pièces brutes plus fines et produire une pièce d'épaisseur de paroi uniforme avec un rapport hauteur/diamètre élevé).
9. Découpe laser (processus dans lequel la pièce brute est chauffée et brûlée par le faisceau laser, la découpant aux endroits nécessaires).
10. Usinage photochimique (il s'agit d'un processus de corrosion étroitement contrôlé qui est utilisé pour produire des pièces métalliques complexes à partir de tôles).
11. Perforation (il s’agit d’un processus de découpe qui consiste à percer plusieurs petits trous rapprochés).
12. Formage par presse plieuse (il s'agit essentiellement d'une forme de pliage utilisée pour produire des pièces en tôle longues et fines).
13. Poinçonnage (cette procédure est réalisée en plaçant la feuille de métal entre un poinçon et une matrice montée dans une presse).
14. Profilage (c'est une opération de cintrage en continu permettant de produire des profilés ouverts ou des tubes soudés de grandes longueurs ou en grandes quantités).
15. Laminage (dans ce cas, la pièce brute est passée à travers une ou plusieurs paires de rouleaux pour réduire l'épaisseur et la rendre uniforme).
16. Le filage (est utilisé pour fabriquer des pièces tubulaires en fixant un morceau de tôle sur une forme rotative qui presse la pièce brute et l'étire jusqu'à ce que la pièce brute prenne la forme de la forme).
17. Découpe au jet d'eau (un jet d'eau est un outil capable d'une érosion contrôlée dans le métal ou d'autres matériaux à l'aide d'un jet d'eau à haute vitesse et pression).

En utilisant les techniques mentionnées ci-dessus, KDM est en mesure de produire pratiquement toutes les pièces de tôle imaginables.

Comment concevoir des pièces en tôle ?

Les pièces en tôle peuvent être conçues manuellement ou à l'aide de programmes informatiques.

Il s’agit d’une partie très importante de la fabrication de tôles, car les plans initiaux seront utilisés avec précision et s’ils contiennent des erreurs, le produit final pourrait ne pas répondre également à vos attentes.

Si vous ne pouvez pas faire un dessin vous-même, vous pouvez demander l'aide de spécialistes KDM.

Quelle est l'épaisseur maximale de la tôle ?

Les épaisseurs des tôles peuvent varier considérablement.

Par exemple, les feuilles extrêmement fines sont considérées comme des feuilles d'aluminium et les pièces d'une épaisseur supérieure à 6 mm sont considérées comme des plaques d'acier.

Quelle est la taille standard de la tôle ?

Pour que les processus de fabrication soient rentables, il est important d’utiliser autant de matières premières que possible.

Nous évitons ainsi des tonnes de déchets et aidons l'environnement en même temps.

Pour ce faire, les ingénieurs de KDM conçoivent des pièces qui peuvent facilement s’adapter aux formats de tôles standard.

Voici une liste de ces tailles standards :

• 36 x 96 pouces;
• 36 x 120 pouces;
• 36 x 144 pouces;
• 48 x 96 pouces;
• 48 x 120 pouces;
• 48 x 144 pouces;

Ceux-ci sont standards pour la plupart des pièces en acier et en aluminium.

Qu'est-ce que l'imbrication dans la fabrication de pièces en tôle ?

L’imbrication fait également référence au processus de minimisation du gaspillage de matières premières.

Il s’agit d’un processus de création de modèles de coupe appropriés pour fabriquer autant de pièces utiles que possible.

Ces efforts peuvent également être appliqués à la fabrication additive (par exemple l’impression 3D).

Comment renforcer des pièces en tôle ? Quelles sont les principales méthodes ?

La tôle peut être renforcée à l'aide des procédures suivantes.

# 1. Perforation de trous et de fentes

La tôle peut être renforcée en perçant des trous et des fentes dans la pièce brute.

Le métal dans les zones où les trous et les fentes sont perforés s'étire et devient plus résistant, ce qui confère plus de rigidité structurelle à l'ensemble de la pièce.

# 2. Bordure de fil

Lors de la réalisation d'un bordage métallique, le bord de la tôle est enroulé sur un fil métallique, ce qui confère à la tôle des bords solides.

Il s’agit d’une méthode ancienne mais très utile pour renforcer la pièce de tôle.

# 3. Joints rainurés

Une couture est un joint où les deux extrémités de la feuille se connectent l'une à l'autre.

Pour les fixer, des rainures sont utilisées, ce qui confère à la tôle la résistance structurelle requise.

# 4. Modification du profil de la tôle

Le profil de la tôle est un élément important qui peut lui conférer de la résistance en cas de modification.

Le changement de profil peut être effectué en donnant un renflement ou une courbe à la tôle simplement à l'aide d'un outil manuel comme un marteau et un sac de sable ou une presse à matricer.

Quelles sont les tolérances sur les pièces en tôle ?

Les tolérances font référence aux écarts par rapport à la précision parfaite lors de la fabrication de pièces en tôle.

Même si la grande majorité des machines modernes produisent des pièces avec une précision extrême, cela ne signifie pas que les écarts seront évités.

Ainsi, lors de la création du plan, il est très important de prendre en compte ces écarts et d'inclure des tolérances dans la formule.

Il est important de savoir que les exigences et les tolérances diffèrent d'un fabricant à l'autre.

À titre d’exemple, vous pouvez consulter le page suivante.

Quelle est la différence entre les pièces revêtues et non revêtues en tôle ?

Les différences sont les suivantes :

1. Les pièces revêtues ont la plupart du temps une surface inerte.
2. Les pièces revêtues ont une plus grande résistance à l'usure.
3. Dans la plupart des cas, les pièces revêtues sont plus dures que les pièces non revêtues, surtout si un revêtement dur a été utilisé.
4. Les pièces revêtues ne réagissent pas avec l’environnement et ne s’oxydent pas.
5. Les pièces revêtues ont une meilleure résistance à la corrosion.
6. Les revêtements peuvent être permanents (galvanoplastie) ou temporaires (peinture). Dans tous les cas, ils offrent une protection contre la corrosion environnementale.

Remarque : si la pièce n'est pas revêtue, cela ne signifie pas toujours qu'elle est en quelque sorte plus mauvaise.

Par exemple, certains métaux ont déjà des propriétés de résistance à la corrosion élevées, il n'est donc pas nécessaire de les revêtir.

Quels types de fixations sont utilisés avec la tôle ?

Les éléments de fixation couramment utilisés sur la tôle comprennent les rivets et les vis à tôle.

Comment inspecter les pièces en tôle ?

Il est très important de vérifier la qualité des pièces de tôle avant qu'elles ne soient envoyées à l'acheteur.
Les pièces en tôle sont souvent utilisées dans les domaines les plus exigeants en matière de sécurité tels que l'industrie aérospatiale ou automobile.
Même s’il s’agit de domaines moins exigeants, il est toujours important de mettre en œuvre des normes de qualité élevées.
Il existe de nombreux outils pour inspecter les pièces de tôle, notamment :

1. Micromètre.
2. Pied à coulisse.
3. Rapporteur, etc.

S'il vous plaît, utilisez le lien suivant si vous souhaitez en savoir plus sur l'inspection des tôles.

Comment emboutir des pièces en tôle ?

L'emboutissage des métaux est un processus de formage à froid qui utilise des matrices et des presses d'emboutissage pour transformer la tôle en différentes formes.

Des morceaux de tôle plate, généralement appelés flans, sont introduits dans une presse d'emboutissage de tôle qui utilise un outil et une surface de matrice pour donner au métal une nouvelle forme.

Quel est le facteur K dans la tôle ? Quelle est la différence entre le facteur K et le facteur Y ?

Le facteur K est la corrélation de l'axe neutre à l'épaisseur de la feuille.

Le facteur K est utilisé pour calculer les modèles plats car il est lié à la quantité de matériau étiré pendant le pliage.

La valeur du facteur K doit être comprise entre 0 et 0,5.

Cette valeur peut être calculée en prenant la moyenne de plusieurs échantillons et en effectuant les mesures de la tolérance de pliage, de l'angle de pliage, de l'épaisseur du matériau et du rayon intérieur.

Ensuite, utilisez la formule de l’image ci-dessous :

Similaire au facteur K, le facteur Y est une constante utilisée pour calculer la longueur développée de la pièce en tôle.

Le facteur Y et le facteur K sont directement liés l'un à l'autre, comme vous pouvez le voir dans la formule suivante :

Facteur Y = Facteur K * (Π/2)

Qu'est-ce qu'un soufflage dans une tôle ?

Le procédé de pliage (également connu sous le nom de joggling) est l'un des types de pliage.

Dans un tel cas, vous pouvez former plusieurs plis sur la tôle en même temps.

Souvent, ces coudes sont dans des directions opposées et inférieurs à 90°.

Les pièces en tôle KDM peuvent-elles être utilisées pour les voitures et les camions ?

Oui, il existe de nombreuses façons d’utiliser des pièces en tôle dans l’industrie automobile.

Le fait est que les pièces en tôle ont de bonnes propriétés de résistance, ainsi qu'elles sont légères.

Ces caractéristiques en font un excellent choix pour toutes les industries, où la légèreté et la robustesse des pièces sont nécessaires pour la sécurité et le fonctionnement efficace.

Quel est le code SH des pièces en tôle ?

HS signifie Système Harmonisé.

Il s'agit d'un système international normalisé de noms et de numéros pour divers produits commercialisés qui sont placés dans des groupes.

Si vous souhaitez expédier des pièces de tôle depuis la Chine, il est important de connaître ce code.

Vous pouvez consulter les codes SH proposés pour ces articles en visitant le page suivante.

Comment estimer les coûts lors de l'achat de pièces en tôle ?

Il n’existe pas de pratique unique de calcul des coûts de la tôle en raison des différences importantes dans la fabrication des différentes pièces.

S'il vous plaît, contactez le Équipe de soutien KDM pour demander des devis pour votre commande particulière.

Pièces en tôle galvanisée : qu'est-ce que c'est ?

La galvanisation est le processus consistant à appliquer une couche de zinc sur la tôle d'acier pour protéger le métal en dessous de la corrosion et de la rouille.

Pour les pièces de rechange, la présence de galvanisation améliore considérablement la résistance à la corrosion et la durée de vie des pièces.

Combien de temps faut-il pour obtenir une réponse de votre part ?

KDM met tout en œuvre pour économiser du temps et de l'argent.

Laissez-nous un devis et nous vous contacterons dans un délai d'un jour ouvrable.

Puis-je demander un échantillon de tôle à KDM ?

KDM se fera un plaisir de vous envoyer un échantillon dans les trois jours ouvrables.

Le délai de livraison dépend de votre localisation.

Combien de temps faut-il à KDM pour traiter ma commande de pièces de tôlerie ?

Les spécialistes de KDM peuvent créer le dessin CAO des pièces nécessaires en un jour ouvrable.

Le temps de développement dépend de la quantité de votre commande.