Votre fabricant fiable de boîtiers de chargeur pour véhicules électriques en Chine

Boîtiers de chargeur KDM EV

Les boîtiers de chargeur EV protègent les chargeurs de véhicules électriques des intempéries et des altérations. Vos boîtiers sont garantis pour résister à la pluie, à la poussière, à la corrosion et aux chocs. Chez KDM, nous proposons une gamme inégalée de fonctionnalités supplémentaires pour créer le produit parfait pour votre entreprise. KDM est votre fabricant unique de boîtiers de chargeur EV en Chine.

Ci-dessous, vous pouvez en savoir plus sur les boîtiers de chargeur EV et les fonctionnalités que nous proposons !

Boîtier de chargeur pour véhicule électrique

Le guide ultime des FAQ sur les boîtiers de chargeurs de véhicules électriques

Quels matériaux sont utilisés pour fabriquer les boîtiers de chargeurs de véhicules électriques ?

Tous les matériaux utilisés pour les boîtiers électriques ordinaires peuvent être utilisés pour les boîtiers de chargeurs de véhicules électriques. 

Cela comprend acier au carbone (doux), acier galvanisé, et acier inoxydable—le plus souvent des grades 304 ou 316. 

L'acier au carbone est généralement plus terne que l'acier inoxydable. 

Il est également magnétique et plus malléable puisqu’il ne contient que du fer et du carbone dans son mélange. 

Cet acier est également sujet à la corrosion.

Cependant, l’acier au carbone est également moins cher que les autres types d’acier, il est donc parfaitement adapté aux chargeurs de véhicules électriques intérieurs ou résidentiels.

L'acier inoxydable est créé en ajoutant du chrome, du nickel et du molybdène à l'acier au carbone. 

Boîtier de chargeur de véhicule électrique en acier inoxydable

Les nuances d'acier 304 et 316 diffèrent dans le rapport de ces additifs. 

Le grade 316 est légèrement plus solide et plus résistant à l’eau saline et acide que le grade 304. 

Cependant, la nuance 304 est moins chère et plus courante que la nuance 316.

L’acier inoxydable est parfait pour les boîtiers de chargeurs de véhicules électriques extérieurs. Acier galvanisé est recouvert d'une couche protectrice de zinc qui empêche la corrosion.

    Acier galvanisé

Il est plus cher et plus lourd que l’acier inoxydable, mais il est également très résistant aux chocs. 

Aussi, alliages d'aluminium sont couramment utilisés pour fabriquer des armoires de chargeurs EV de qualité supérieure. 

Tout comme l’acier a des nuances, les alliages d’aluminium ont des numéros de série : la série 5052 ou la série 6061. 

L'alliage 5052 est plus soudable, tandis que le 6061 a une meilleure résistance à la corrosion et est plus cher. 

    Boîtier de chargeur EV en aluminium

Ce matériau résiste aux solvants, aux produits pétrochimiques, à certains acides, à la plupart des sulfates et aux nitrates.

Fibre de verre peut également être utilisé pour fabriquer des boîtiers de chargeurs de véhicules électriques.

Il est très résistant, peut dissiper la chaleur et isole l’électricité. 

Il est fabriqué à partir de fibres de verre placées dans du plastique. 

Le polycarbonate peut également être utilisé comme matériau pour les boîtiers de chargeurs de véhicules électriques.

Le polycarbonate est solide, résistant à la corrosion, mais pas aussi résistant aux chocs.

Si vous souhaitez en savoir plus, envoyez votre demande maintenant pour une consultation !

Qui peut utiliser les boîtiers de chargeur pour véhicules électriques ?

Les boîtiers de chargeur de véhicule électrique sont utiles de diverses manières et applications. 

Il s’agit notamment des lieux de travail, des commerces de détail, des parkings commerciaux, des détaillants de carburant, des flottes de véhicules, des opérateurs de réseaux de recharge et des lieux résidentiels. 

Les lieux de travail peuvent utiliser des boîtiers de chargeurs pour véhicules électriques pour offrir à leurs employés la possibilité de recharger leur véhicule électrique au travail.

Bien entendu, cela n’est applicable que si l’un des travailleurs possède un véhicule électrique. 

Les commerces de détail peuvent installer des bornes de recharge pour véhicules électriques avec des boîtiers de chargeur pour véhicules électriques afin d'attirer les clients fortunés conduisant des Tesla.

Ce serait un excellent moyen de démarquer votre entreprise des autres.

Le stationnement commercial est un endroit logique pour installer des bornes de recharge pour véhicules électriques.

Votre parking peut introduire une recharge innovante pour véhicules électriques pour attirer un nouveau public cible. 

Boîtiers de recharge pour véhicules électriques dans un parking commercial

Les détaillants de carburant, tels que les stations-service, peuvent également attirer de nouveaux clients à forte valeur ajoutée conduisant des véhicules électriques en installant des chargeurs et des enceintes pour véhicules électriques. 

Cela vous présentera comme une entreprise avancée et respectueuse de l’environnement que beaucoup approuveront.

Les flottes, telles que les flottes de taxis d’entreprise, les flottes de transport logistique et les opérateurs de bus de transport en commun, peuvent bâtir une entreprise durable en électrifiant leurs véhicules.

Dans ce cas, ces entreprises auraient besoin de bornes de recharge pour véhicules électriques avec des boîtiers de chargeur pour véhicules électriques. 

Boîtiers de chargeur de véhicules électriques pour flottes

Les opérateurs de réseaux de recharge doivent obtenir des boîtiers de chargeurs pour véhicules électriques pour développer leur matériel de recharge pour véhicules électriques.

KDM peut vous aider à dynamiser votre entreprise grâce à nos boîtiers de chargeurs EV résistants aux intempéries. 

Enfin, les lieux résidentiels peuvent utiliser des boîtiers de chargeurs de véhicules électriques pour la recharge personnelle. 

Le boîtier de chargeur EV peut être fixé au mur à l'extérieur du garage pour recharger régulièrement le véhicule électrique du propriétaire. 

Quelle est la différence entre les boîtiers de chargeur de véhicule électrique commerciaux et résidentiels ?

Les boîtiers de chargeur de véhicule électrique peuvent être utilisés dans des environnements commerciaux et résidentiels.

Les boîtiers de chargeurs EV commerciaux sont durables, résistants aux intempéries et aux chocs. 

Les chargeurs de véhicules électriques disposent également de capacités d’équilibrage de charge permettant à plusieurs chargeurs de fonctionner ensemble dans n’importe quel emplacement commercial. 

Boîtier de chargeur de véhicule électrique commercial

Ces enclos sont grands et peuvent avoir plusieurs compartiments.

Les boîtiers de chargeurs de véhicules électriques résidentiels, en revanche, sont compacts, plus esthétiques et moins robustes que ceux des chargeurs commerciaux.

Les boîtiers de chargeur de véhicule électrique résidentiels peuvent même être des boîtiers intérieurs hébergés dans un garage.

Boîtier de chargeur de véhicule électrique résidentiel

Les boîtiers de chargeurs de véhicules électriques peuvent-ils être équipés de panneaux à écran tactile ?

Oui, KDM peut fabriquer des boîtiers de chargeur de véhicule électrique combinés à des armoires de bornes informatiques avec Moniteurs LCD et interfaces utilisateur. 

Cette conception se présenterait comme une solution tout-en-un pour votre entreprise de recharge de véhicules électriques.

Vos clients peuvent facilement configurer, payer et surveiller la recharge de leurs véhicules électriques. 

Nous pouvons installer un panneau sur des boîtiers de chargeur de véhicule électrique autonomes ou fixés au mur. 

Adoptez l'innovation avec nos moniteurs et boîtiers. 

Boîtier de chargeur EV avec moniteur d'interface utilisateur

Quelles sont les caractéristiques spécifiques aux boîtiers de chargeurs EV ?

L’installation de bornes de recharge électriques à l’extérieur présente de nombreux dangers, et un boîtier de chargeur de véhicule électrique doit les protéger tous.

Les boîtiers de chargeur EV sont étanches, étanches à l'eau, à la poussière et aux explosions. 

Ils offrent une protection contre la foudre, une protection de mise à la terre et une protection contre les hautes et basses températures. 

Pour cela, les boîtiers de chargeurs EV sont dotés de joints spéciaux résistants aux intempéries, de pare-soleil, de capuchons anti-pluie, d'un revêtement en poudre anticorrosion, d'évents et de ventilateurs. 

Les armoires de chargeur de véhicule électrique étanches sont dotées de caoutchouc ou de néoprène spécial joints pour protéger le boîtier contre la pénétration d'eau, d'huile ou de liquide de refroidissement.  

Joints pour boîtiers de chargeurs de véhicules électriques

La ventilation (ventilateurs ou respirateurs) permet d’éviter la surchauffe des composants électriques à l’intérieur de votre boîtier.

Les évents passifs ou respirateurs comprennent des trous, des mailles et des évents à persiennes. 

    Aérateurs passifs à persiennes

Les évents actifs, tels que les ventilateurs rayonnants ou les ventilateurs de porte, contribuent à refroidir l'enceinte plus intensément.

Boîtier de chargeur EV ventilé

De plus, les évents peuvent être transformés en climatiseurs et échangeurs de chaleur.

Vous pouvez également choisir d'inclure des kits de ventilateurs, des filtres et des évents de gaz. 

Fenêtres aider le personnel à examiner les composants électriques de manière rapide et non invasive. 

Nous pouvons également installer des couvercles transparents semblables à des fenêtres sur les petits boîtiers de prise de chargeur de véhicule électrique.

Boîtier de chargeur EV de petite taille avec couvercle transparent

Portes battantes contrôler comment et dans quelle mesure la porte, le couvercle ou le panneau d'accès d'un boîtier de chargeur de véhicule électrique s'ouvre. 

Nous proposons des portes régulières, des couvercles relevables et des couvercles descendants. 

Les enceintes des bornes de recharge pour véhicules électriques résidentielles peuvent avoir des portes qui se lèvent vers le haut ou s'abaissent pour exposer une prise de recharge. 

Dans ce cas, le câble est séparé du boîtier et est branché sur la prise. 

Boîtier de chargeur de véhicule électrique à prise résidentielle

Cette solution est compacte et intuitive à utiliser. 

Nous pouvons même fabriquer de petits boîtiers de prise NEMA qui couvrent une prise.

Pour empêcher tout accès non autorisé, les boîtiers de chargeur de véhicule électrique peuvent également avoir portes verrouillables avec serrures à clé, cadenas, serrures électroniques et moraillons.

Boîtier de chargeur EV verrouillable

De plus, vos boîtiers de chargeur de véhicule électrique peuvent être dotés de passe-câbles, de pare-soleil, de rails DIN, d'œillets de levage, d'isolation, de confinement des déversements, de capuchons de pluie et de toute fonction personnalisée dont vous avez besoin. 

Les passe-câbles permettent de connecter les câbles au boîtier de votre chargeur de véhicule électrique, ainsi que de faire sortir le câble principal du boîtier pour l'utilisation du client.

Boîtier de chargeur EV avec défoncements circulaires 

Les boîtiers de chargeur de véhicule électrique comportent souvent de nombreuses ouvertures pour câbles, y compris une grande ouverture au bas du boîtier.

C'est ici que passe le câble de charge principal.

Si ce défoncement est sur le côté ou sur le devant, alors on peut y inclure un capot pour protéger le câble de la pluie.

Débouchure inférieure avec joint pour le câble principal

Nous pouvons également inclure des capots anti-pluie pour les ports de câbles.

Capot de pluie

De plus, les boîtiers de recharge pour véhicules électriques pourraient être dotés d'écrans LCD et d'emplacements pour appareils de paiement sans fil afin de permettre aux clients de payer directement au kiosque du boîtier.

Il pourrait également y avoir un indicateur LED pour afficher les niveaux de charge et informer vos clients lorsque la charge est terminée. 

Un pare-soleil protège le boîtier de votre chargeur de véhicule électrique des rayons directs du soleil qui pourraient chauffer le boîtier.

Un bouclier solaire est en fait une autre couche posée sur un boîtier qui crée une ombre pour garder le boîtier et ses composants électriques plus frais. 

  Bouclier solaire

Aussi, Rails DIN sont des caractéristiques importantes pour tout boîtier.

Il s'agit de rails métalliques dotés d'emplacements pour le montage de disjoncteurs et d'équipements de contrôle à l'intérieur de boîtiers. 

De même, les systèmes de gestion des câbles tels que les cadres d’entrée de câbles et les pinces servent à garder les fils organisés pour une installation et une maintenance plus faciles. 

Système de gestion des câbles

Vous pouvez choisir des rails DIN et des systèmes de gestion de câbles pour vous aider à organiser tout le câblage, si vous en avez besoin.

Vous pouvez également choisir d'inclure des crochets ou des rainures sur le dessus ou sur les côtés du boîtier de votre chargeur EV pour un rangement facile du câble de charge.

Le câble peut être simplement accroché au crochet et plié autour du boîtier. 

Les yeux de levage aident à transporter vos boîtiers de chargeur de véhicule électrique autonomes, montés au sol ou sur socle. 

Lever les yeux 

Isolation est une fonction de sécurité destinée à maintenir la température intérieure d'un boîtier de chargeur de véhicule électrique. 

Cela peut signifier prévenir l’excès de chaleur, mais aussi prévenir l’excès de froid.

Un capuchon de pluie est une pièce inclinée en forme de toit située sur le dessus de votre boîtier de chargeur de véhicule électrique extérieur.

L'eau de pluie s'écoulera simplement sur le toit et protégera l'enceinte des infiltrations d'eau.

Naturellement, les boîtiers de chargeurs de véhicules électriques disposent également de panneaux d’accès de service pour faciliter la maintenance des dispositifs de chargeurs de véhicules électriques. 

Pour en savoir plus, n'hésitez pas à Contactez-nous pour plus d'informations ! 

Nous fournirons également toute fonctionnalité personnalisée que vous demandez. 

Peut-il y avoir des boîtiers pour les chargeurs de véhicules électriques sans fil ?

Oui, les chargeurs sans fil pour véhicules électriques sont courants pour les bus électriques. 

Il y a des panneaux sur lesquels le véhicule se gare et qui chargent le véhicule magnétiquement. 

Dans ce cas, les boîtiers de chargeurs EV sont toujours nécessaires et ils ne sont pas très différents des chargeurs EV avec câbles.

Il y aurait simplement un tuyau qui protégerait le câble allant du boîtier aux panneaux de charge sans fil. 

Le tuyau devrait être renforcé pour protéger le câble des intempéries, de la corrosion et des chocs violents.

Boîtier de chargeur sans fil pour véhicule électrique

Quelle infrastructure de recharge est souvent hébergée dans un boîtier de chargeur de véhicule électrique ?

Il existe 3 principaux types de chargeurs de véhicules électriques.

Ils comprennent un chargeur rapide de niveau AC 1, un chargeur rapide de niveau AC 2 et un chargeur rapide DC. 

Les charges de niveau 1 CA avec un débit inférieur à 2 kW, 120 V et environ 14 ampères.

Leur temps de charge est égal à 3 à 5 miles par heure, ce qui convient aux applications résidentielles. 

Charges AC de niveau 2 avec un taux compris entre 3 et 10 kW, jusqu'à 240 V et 80 A.

Leur temps de charge est égal à 12 à 60 miles par heure, ce qui convient aux applications résidentielles et commerciales. 

Le chargeur rapide CC fonctionne avec des taux de charge compris entre 20 et 120 kW, jusqu'à 480 V et plus de 100 ampères.

Leur temps de charge équivaut à 80 miles en 20 minutes, ce qui convient aux applications commerciales.

Les véhicules pouvant être chargés avec ces appareils sont le PEV-40, l'AEV-100 et l'AEV-300. 

Infrastructure de l'enceinte du chargeur de véhicule électrique

Comment tester la qualité des boîtiers de chargeurs de véhicules électriques ?

Tout comme boîtiers d'alimentationLes boîtiers de chargeur de véhicule électrique doivent être testés pour répondre à divers problèmes. 

Assurer la qualité de vos boîtiers de chargeurs pour véhicules électriques garantit également le fonctionnement stable de votre borne de recharge pour véhicules électriques.

En règle générale, plusieurs aspects sont testés dans les boîtiers de chargeur de véhicule électrique.

Ces tests comprennent les limites d'augmentation de la température, les tests de propriétés diélectriques, la résistance aux courts-circuits et le degré de protection.

Le test des limites d'augmentation de température examine la durabilité et la fiabilité du boîtier du chargeur EV dans des conditions de chaleur extrême ou de froid extrême.

Une température excessive provoque un vieillissement prématuré de vos chargeurs de VE, entraînant leur défaillance opérationnelle.

La réalisation de ce test aide le fabricant à sélectionner l’option parfaite pour votre boîtier de chargeur de véhicule électrique.

   Contrôle qualité d'un boîtier de chargeur de véhicule électrique

Sur la base de ces informations, votre fabricant peut vous conseiller l'utilisation de certains matériaux, ainsi que des systèmes de ventilation ou de chauffage. 

Le boîtier devrait augmenter la durabilité de vos chargeurs de véhicules électriques en améliorant les limites de température. 

Le test des propriétés diélectriques examine les performances de l'isolation du boîtier du chargeur de véhicule électrique.  

Ici, l'isolation signifie la mise à la terre et les dispositifs de sécurité protégeant contre les courts-circuits et autres dangers liés à l'électricité. 

Ce test permet également de déterminer la tension de fonctionnement maximale.

Pour ce test, nous utilisons une fréquence industrielle de 50 Hz, qui se présente sous forme d'ondes de tension.

Ces ondes provoquent un coup de foudre.

Test d'un boîtier de chargeur de véhicule électrique

La résistance aux courts-circuits permet de déterminer la résistance du boîtier du chargeur EV aux contraintes électrodynamiques et thermiques.

Cela peut inclure des propriétés anti-incendie ou antidéflagrantes, ce qui est particulièrement utile pour les grands boîtiers de chargeurs EV multi-chargeurs. 

Les tests du degré de protection sont liés aux directives d'indice de protection IP. 

Ce test détermine le niveau de prévention de la pénétration de poussière et d’eau dans le boîtier de votre chargeur de véhicule électrique.

Bien entendu, il existe une large gamme d’autres tests de qualité que nous ou un tiers pouvons effectuer, mais voici les principaux.

Les joints peuvent être examinés séparément, les réglementations NEMA, UL et CE peuvent être respectées, la résistance aux chocs peut également être inspectée.

Nous testons soigneusement tous les aspects de votre boîtier pour garantir sa sécurité et sa haute qualité.

Les armoires de chargeur de véhicule électrique ont-elles des limites de tension ?

Oui, la plupart des boîtiers de véhicules électriques ont une limite de tension.

La limite de tension permet une manipulation correcte et sûre de votre chargeur de véhicule électrique et d’autres composants électriques.

Cela permet de minimiser la charge excessive, qui peut endommager le câble ou le véhicule électrique.

De plus, cela permet d’optimiser la taille du boîtier dont vous avez besoin pour une fabrication rentable. 

Il existe trois catégories de boîtiers de chargeur de véhicule électrique : basse tension, moyenne tension et haute tension.

Le boîtier basse tension gère une alimentation jusqu'à 600 V.

Cela correspondrait à de petites prises de recharge pour véhicules électriques résidentielles.

Le boîtier du chargeur EV moyenne tension offre une alimentation électrique comprise entre 600 V et 69 kV.

Cela correspondrait aux boîtiers de chargeur EV de niveau AC 2.

Boîtier de chargeur EV de niveau 2 AC

Le boîtier du chargeur EV haute tension résiste à une alimentation électrique comprise entre 69 kV et 230 kV.

Cela correspondrait à de grands boîtiers de chargeurs de véhicules électriques à charge rapide en courant continu. 

Vous pouvez utiliser une variété de formules ou outils pour calculer les valeurs optimales de tension, d'ampérage et de watts à intégrer dans le boîtier de votre chargeur de véhicule électrique. 

Faites-nous savoir quelle tension vous souhaitez que votre boîtier de chargeur de véhicule électrique abrite, et si vous avez besoin de disjoncteurs supplémentaires, d'espace pour le courant parallèle, etc. 

Comment choisir un rail DIN pour un boîtier de chargeur de véhicule électrique ?

Choisir un rail DIN peut présenter un défi, surtout si vous demandez une conception unique et personnalisée.

Cependant, nous pouvons vous aider à sélectionner le bon type pour votre boîtier de chargeur de véhicule électrique.

Les boîtiers de chargeur de VE nécessitent des rails DIN pour installer des dispositifs de sécurité tels que des disjoncteurs, une gestion des câbles et d'autres dispositifs nécessaires qui rationaliseraient la charge électrique. 

Nous mentionnerons certains types de rails DIN, notamment les rails chapeau, à section G et à section C.

La conception du chapeau haut de forme est conforme aux réglementations BS 5584, DIN 4677-3 et EN 5002.

Il est disponible avec une profondeur de 15 mm ou de 7,5 mm et une hauteur de 15 mm.

    Rail DIN chapeau

La section G est conforme aux normes BS 5825, DIN 46277-1 et EN 50035.

  Section G Rail DIN

La césarienne peut être C20, C50, C30 ou C40.

    Césarienne Rail DIN

Le suffixe numérique sur les types correspond à la hauteur des rails mesurée en millimètres.

Lors de l'installation d'un rail DIN, il y a quelques éléments à garder à l'esprit. 

En effet, la conception du rail DIN doit être compatible avec le boîtier.

Plus précisément, les méthodes de refroidissement du boîtier, le type de protection et les facteurs de câblage sont pris en compte dans la conception. 

Les rails DIN peuvent être difficiles à installer si votre boîtier est équipé de ventilateurs externes ou d'un refroidissement par air pulsé.

Cependant, la température de fonctionnement ne devrait pas affecter les propriétés physiques de votre rail DIN.

Vous devez spécifier les alimentations DIN qui protègent contre les surcharges, les courts-circuits et les surtensions.

De plus, le type de connexion que vous prévoyez d’utiliser détermine le type de rail DIN que vous sélectionnez.

Contactez les professionnels de KDM pour une consultation complète !

Qu'est-ce que la gestion des câbles dans un boîtier de chargeur de véhicule électrique ?

Gestion des câbles dans un boîtier de VE assure la manipulation appropriée des câbles et des fils électriques.

Il fixe le bon câble dans son port désigné et assure une étanchéité adéquate des câbles inutilisés.

 Gestion des câbles dans le boîtier du chargeur EV

De plus, la gestion des câbles vous aide à suivre la charge actuelle sur chaque câble. 

La gestion des câbles comprend des chemins de câbles, des échelles de câbles, des paniers de câbles et des crochets. 

Crochets de câble dans le boîtier du chargeur EV et support de câble

Les boîtiers de chargeur de véhicule électrique nécessitent-ils un chauffage ou un refroidissement ?

Oui, votre boîtier de chargeur de véhicule électrique peut nécessiter l'un ou les deux.

Les températures de fonctionnement ou extérieures élevées peuvent endommager votre chargeur de véhicule électrique, car les composants électriques sont sensibles à la surchauffe.

C'est pourquoi nous proposons toutes sortes d'options de ventilation pour votre entreprise, y compris des respirateurs passifs et des ventilateurs actifs. 

Le choix de la bonne option de ventilation dépend des exigences de votre chargeur de véhicule électrique.

De même, des températures excessivement froides peuvent endommager les chargeurs de vos véhicules électriques. 

Par exemple, le caoutchouc perd sa souplesse à basse température et devient cassant, ce qui affecte le serrage et l’étanchéité des joints du boîtier du chargeur de véhicule électrique.

À basse température, le plastique devient également cassant et accumule de l’énergie statique, ce qui est dangereux, en particulier lors de la recharge d’un véhicule électrique en extérieur.

Les pièces métalliques perdent également leur flexibilité. 

Cela affecte leur capacité à résister à la pression explosive et aux impacts violents.

Cependant, vous devez être prudent lorsque vous chauffez le boîtier de votre chargeur de véhicule électrique pour éviter toute surchauffe.

Les principales méthodes de chauffage de votre boîtier de chargeur de véhicule électrique extérieur sont les radiateurs antidéflagrants, les radiateurs soufflants et les radiateurs PTC.

Chauffage d'enceinte antidéflagrant

Les radiateurs antidéflagrants utilisent la méthode traditionnelle de chauffage du boîtier de votre chargeur de véhicule électrique.

Plus précisément, l’air froid circule dans le corps du radiateur, ce qui augmente sa température.

À mesure que cet air se réchauffe, il monte et continue de circuler dans l’enceinte.

On les appelle également échangeurs de chaleur. 

Les radiateurs soufflants sont la forme la plus simple de chauffer les boîtiers de votre chargeur de véhicule électrique.

Ils font passer le courant électrique à travers l’élément chauffant, ce qui crée de la chaleur.

Pendant ce temps, l’air provenant de l’intérieur de l’enceinte pénètre dans l’élément chauffant via le ventilateur.

Les radiateurs PTC (coefficient de température positif) utilisent des matériaux conducteurs spécialisés qui permettent au courant de passer lorsque le boîtier devient froid.

Chauffage d'enceinte

Lorsque la température commence à augmenter, le matériau commence à inhiber le flux de courant, empêchant ainsi la surchauffe.

Vous pouvez également choisir d’isoler le boîtier de votre chargeur de véhicule électrique. 

L’isolation joue un rôle essentiel pour assurer la température de fonctionnement optimale du boîtier de votre chargeur de véhicule électrique.

Le matériau isolant doit être résistant à la chaleur, au feu et au froid.

Il doit également offrir une stabilité thermique et être résistant aux rayons ultraviolets, ce qui est parfait pour les boîtiers de chargeurs de véhicules électriques extérieurs.

Le meilleur matériau isolant que vous pouvez utiliser pour les boîtiers de chargeur de véhicule électrique 

Comment les boîtiers de chargeur de véhicule électrique peuvent-ils être mis à la terre ?

Les chargeurs de véhicules électriques ont besoin de tiges de terre pour relier l'appareil à la terre, le protégeant ainsi des chocs électriques. 

La mise à la terre est une mesure de sécurité dans toute application électrique. 

Les boîtiers de chargeur de véhicule électrique peuvent faciliter la mise à la terre en prévoyant une ouverture au bas du boîtier pour un câble ou une tige de mise à la terre.

Vous pouvez également nous demander de fabriquer le piquet de terre pour vous. 

Tige de terre du boîtier du chargeur EV

Quel indice IP ou NEMA les boîtiers de chargeur de véhicule électrique nécessitent-ils ? 

Généralement, les boîtiers électriques sont classés avec Propriété intellectuelle ou NEMA. 

Dans les indices IP, la première lettre indique le degré d'étanchéité à la poussière d'un boîtier, tandis que la deuxième lettre indique le degré d'étanchéité d'un boîtier.

Cependant, la NEMA a un système de notation différent, où la résistance à la corrosion est codée par X après un numéro, comme dans NEMA 4X. 

De plus, la NEMA dispose d'autres codes de lettres, et l'ordre des chiffres ne correspond pas nécessairement à la protection offerte par un boîtier.

Par exemple, la norme NEMA 12 n’est pas moins protectrice que la norme NEMA 13 ; elles sont juste différentes.

 Boîtier de chargeur NEMA 4X pour véhicule électrique

Les boîtiers de chargeur de véhicule électrique intérieur peuvent être IP44 à IP65, ou NEMA 1 à NEMA 4, 5, 12 et 13.

Les boîtiers de chargeur de véhicule électrique extérieur peuvent être IP65 à IP68 ou NEMA 4X à NEMA 9. 

Si vous souhaitez installer vos boîtiers dans un endroit froid, alors le NEMA 3R conviendra, avec sa protection contre la formation de glace.

Les sites industriels ou présentant des risques de corrosion peuvent nécessiter une protection NEMA 4X. 

Certaines classifications NEMA ont des propriétés antidéflagrantes, comme NEMA 7.

Les boîtiers de chargeur de véhicule électrique extérieurs doivent être étanches à la poussière et protéger raisonnablement bien de la pluie. 

Choisissez donc un indice IP d’au moins IP65. 

     Indices de protection NEMA et IP

Quels sont quelques conseils pour concevoir un boîtier de chargeur de véhicule électrique ?

Vous trouverez ci-dessous quelques points que vous devez garder à l'esprit lors de conception ou la relecture des conceptions pour vos boîtiers de chargeur EV parfaits. 

1. De quelle application avez-vous besoin ?

Il peut s'agir d'un bien résidentiel ou commercial. 

Cela définirait également la taille de votre boîtier et si vous avez besoin de ports pour plusieurs utilisateurs. 

2. Quelles dimensions (hauteur, largeur, profondeur) d'un boîtier avez-vous besoin ? 

3. Quelle tension le boîtier doit-il supporter ?

4. Souhaitez-vous loger uniquement la prise ou également le câble ? Allez-vous loger d'autres dispositifs de recharge de véhicules électriques dans le même boîtier ?

5. Avez-vous besoin de racks, de compartiments, d'étagères, de trous prédécoupés, de portes séparées, etc. ?

6. Dans quel environnement se trouveront vos boîtiers de chargeur de véhicule électrique ?

Cela vous aidera à décider des fonctionnalités supplémentaires, telles qu'un pare-soleil, un capuchon de pluie, etc. 

Cela aidera également à déterminer le matériau du boîtier : acier au carbone ou aluminium, par exemple.

7. Comment allez-vous monter votre boîtier de chargeur de véhicule électrique ?

Ceci fournit des informations sur le type de supports nécessaires à utiliser. 

Conception du boîtier du chargeur EV

Comment monter les boîtiers de chargeur de véhicule électrique ?

Les boîtiers de chargeur de véhicule électrique peuvent être autonomes, montés au sol, montés sur socle, montés sur un mur, montés sur un poteau et montés sur une tour. 

Enceintes autoportantes et boîtiers au sol sont parfaits pour les bornes de recharge de véhicules électriques multi-utilisateurs, comme celles situées sur les parkings commerciaux.

Les boîtiers de chargeur de véhicule électrique autonomes peuvent être de n'importe quelle hauteur, largeur et profondeur selon vos besoins. 

Boîtier de chargeur de véhicule électrique autonome

En outre, ils peuvent être suffisamment grands pour être classés comme enceintes de plain-pied qui permettent à un adulte de pénétrer dans l’armoire. 

Monté au sol signifie que le boîtier du chargeur de véhicule électrique est vissé dans le sol ou le sol ; il est complètement stationnaire et fixe. 

Boîtiers montés sur socle sont très similaires à ceux montés au sol. 

Ils sont dotés de socles ou de pieds spéciaux pour une installation sécurisée dans le trottoir, le béton ou le sol. 

 Boîtier de chargeur de véhicule électrique monté sur socle

Boîtiers de chargeurs pour véhicules électriques à montage mural utilisez des supports de montage, des vis et des tampons pour l'installation sur un mur. 

Ils peuvent également être encastrés dans le mur et sont parfaits pour les applications de recharge de véhicules électriques résidentiels. 

Boîtier de chargeur de véhicule électrique à montage mural

Les boîtiers montés en tour sont également similaires aux armoires murales, mais ceux-ci sont fixés à de minces poteaux de tour. 

De plus, les tours peuvent désigner des tours ou des poteaux électriques spécifiquement installés pour soutenir l'enceinte.

Monté sur poteau Les boîtiers de chargeur de VE sont similaires à ceux fixés au mur, mais ils sont fixés à un poteau à l'aide de supports circulaires. 

Boîtier de chargeur de véhicule électrique monté sur poteau

Ce phénomène est également courant sur les lieux de travail et dans les points de vente de carburant commerciaux. 

Choisir le bon mode d'installation nécessite certaines caractéristiques, telles que des supports ou des anneaux de levage. 

Les professionnels de KDM peuvent vous conseiller sur la méthode de montage la mieux adaptée à votre application. 

Dans quelles configurations les boîtiers d'armoires de chargeurs EV sont-ils disponibles ?

Vous pouvez choisir n’importe quelle configuration pour votre boîtier de chargeur EV.

Les configurations sont personnalisées à l'aide de racks, de séparateurs, de compartiments intérieurs et de portes séparées. 

Tous ces éléments peuvent être personnalisés pour votre application.

Par exemple, vous pouvez choisir d’avoir un compartiment pour le dispositif de charge séparé d’un compartiment pour le câble principal.

Ceci est particulièrement utile si vous disposez d'un grand boîtier destiné à la recharge de véhicules électriques multi-utilisateurs. 

Compartiments dans un boîtier de chargeur de véhicule électrique

Naturellement, nous avons aussi notre boîtiers personnalisés, qui peut être de n'importe quelle conception, forme et exigences, ainsi que posséder plusieurs portes. 

Boîtier de chargeur EV personnalisé

Nous pouvons également fabriquer des bornes de recharge pour véhicules électriques de toutes formes : avec des découpes, cylindriques, etc.

Les boîtiers de chargeur de véhicule électrique avec découpes signifient qu'il y a des éléments décoratifs en forme de cadre vide en haut du boîtier.

Forme décorative du boîtier du chargeur EV

Les boîtiers de chargeur cylindriques sont également décoratifs et ajoutent une esthétique futuriste à votre entreprise. 

Boîtier de chargeur cylindrique pour véhicule électrique

Vous pouvez demander n’importe quelle fonctionnalité pour mieux s’adapter à votre environnement de travail.

Nous sommes heureux de créer votre boîtier de chargeur EV KDM personnalisé parfait !

Quels revêtements peuvent avoir les boîtiers de chargeurs de véhicules électriques ?

Nous proposons l'anodisation, l'alodination, la passivation, l'électropolissage et les revêtements en poudre. 

Anodisation Le revêtement utilise des anodes pour oxyder un métal, généralement de l'aluminium, afin d'améliorer sa résistance à la corrosion. 

Revêtement Alodine, également connu sous le nom de revêtement de conversion au chromate, est utilisé pour apprêter l'acier et l'aluminium avant la peinture et améliorer la résistance du métal à la corrosion.

   Revêtement Alodine

Passivation est la création d'une couche externe d'oxyde métallique pour agir comme un bouclier contre la corrosion. 

Polissage électrolytique est un électrochimique processus qui lisse le métal et améliore la finition de surface. 

Il peut également y avoir des revêtements anti-graffiti et anti-affiches pour protéger votre boîtier de chargeur de véhicule électrique extérieur contre le vandalisme.

Les boîtiers de chargeur EV avec revêtement en poudre peuvent être de n'importe quelle couleur, texture et finition (brillant ou mat). 

Le revêtement en poudre améliore également la résistance à la corrosion. 

Boîtier de chargeur EV avec revêtement en poudre

Vous pouvez également opter pour un revêtement humide ou de la peinture, mais cela devient de moins en moins populaire. 

Nous pouvons fournir n'importe quel revêtement dans n'importe quelle couleur et finition, donc Contactez-nous aujourd'hui!

Les boîtiers de chargeur de véhicule électrique peuvent-ils être sérigraphiés ou gravés ?

Nos services de personnalisation incluent la gravure et la sérigraphie.

Vous pouvez facilement personnaliser vos boîtiers de chargeur EV avec ces options.

La sérigraphie est une méthode simple et économique. 

N'importe quel côté plat du boîtier du chargeur EV peut être sérigraphié avec des étiquettes, des avertissements, des instructions d'utilisation, un numéro de série, le nom de votre entreprise et votre logo. 

  Boîtier de chargeur EV sérigraphié

En sérigraphie, une fine couche de peinture est transférée sur la surface du chargeur de véhicule électrique.

Lors de la gravure, environ 0,005 pouce ou 0,010 pouce de métal est retiré de la surface. 

Le symbole demandé est en fait gravé dans la surface.

Une fois le métal retiré, il est rempli de peinture époxy de n'importe quelle couleur selon vos besoins.  

 Boîtier de chargeur EV gravé

Les boîtiers de chargeur de véhicule électrique nécessitent-ils un entretien ?

Les boîtiers de chargeur de véhicule électrique nécessitent rarement un entretien, mais un certain entretien peut être nécessaire. 

Tout d’abord, les chargeurs de véhicules électriques nécessitent très certainement un entretien, il est donc essentiel d’installer un panneau d’accès dans le boîtier. 

Quant au boîtier lui-même, il peut nécessiter un nettoyage de routine et une réapplication d'une cire résistante aux UV pour prolonger la durée de vie du revêtement en poudre, si le boîtier en a un.

De plus, les charnières peuvent nécessiter un entretien de temps en temps, tout comme les écrans LCD et les indicateurs LED. 

Les joints peuvent être inspectés parfois pour s’assurer qu’ils sont toujours flexibles, non cassants et qu’ils n’ont pas rétréci.